Η σειρά ADH υψηλής τάσης DC CONTACTOR χρησιμοποιείται ευρέως σε φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα: Υβριδικό ηλεκτρικό όχημα, ηλεκτρικό όχημα, αυτοκίνητο κυψελών καυσίμου και το σύστημα φόρτισης μπαταρίας DC.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα αποδοτικά καύσιμα αυτοκίνητα και τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν ήδη γίνει η κύρια κατεύθυνση της αυτοκινητοβιομηχανίας, διότι μπορεί να ανακουφίσει τα ακόλουθα μείζονα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε.
1. Προστατεύω το περιβάλλον.
Οι εκπομπές άνθρακα έχουν καταστεί η πρωταρχική πηγή ρύπανσης, σύμφωνα με τις στατιστικές των περισσοτέρων πόλεων, του μονοξειδίου του άνθρακα, των υδρογονανθράκων και των οξειδίων του αζώτου που εκπέμπονται από τα παραδοσιακά οχήματα, αντιπροσωπεύουν το 70% -80% των αστικών ατμοσφαιρικών ρύπων. αστική ατμοσφαιρική ρύπανση.
Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων μπορεί να ανακουφίσει αποτελεσματικά τη ρύπανση του μονοξειδίου του άνθρακα και των υδρογονανθράκων στην πόλη, η οποία έχει πολύ θετική και αναγκαία σημασία για τη βελτίωση της περιβαλλοντικής ποιότητας.
2. Προσαρμογή της εθνικής δομής ενέργειας και προώθηση της στρατηγικής ασφάλειας.
Ως σημαντικό ενεργειακό στοιχείο στην Κίνα, το πετρέλαιο βασίζεται κυρίως στις εισαγωγές. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων της Κίνας, το 2017 οι εισαγωγές αργού πετρελαίου της Κίνας ξεπέρασαν τις ΗΠΑ για πρώτη φορά, καθιστώντας τον μεγαλύτερο εισαγωγέα στον κόσμο. 2017 Οι εισαγωγές αργού πετρελαίου της Κίνας 419,57 εκατομμύρια τόνους, μια αύξηση 10,1%, και το ποσό των εισαγωγών των 1.100.286 δισεκατομμυρίων γιουάν. Στην περίπτωση αυτή, είναι επιτακτική η προσαρμογή της εθνικής ενεργειακής δομής. Η βελτίωση της ενεργειακής δομής πρέπει να ξεκινά από την πηγή, δηλαδή από την άποψη της κατανάλωσης. Και βρίσκουμε ότι οι πηγές ηλεκτρικής ενέργειας είναι πολύ πλούσιες, όπως πυρηνικές, αιολικές, ηλιακές, υδροηλεκτρικές, παλιρροιακές, γεωθερμικές και ούτω καθεξής, οι οποίες μπορούν να παράσχουν ηλεκτρική ενέργεια σε ηλεκτρικά οχήματα και οι πόροι αυτοί είναι ανανεώσιμοι.
Από την άποψη της πολιτικής μας, η κυβέρνηση κατέστησε σαφές ότι για να υποστηριχθεί η κατανάλωση νέων ενεργειακών οχημάτων, ενθαρρύνεται η τοπική στήριξη για την αγορά και τη διαμετακόμιση νέων ενεργειακών οχημάτων. Από το 2009, η κυβέρνηση έχει εφαρμόσει μια νέα πολιτική επιδότησης αγορών ενεργειακών οχημάτων, και στη συνέχεια απέσυρε τον φόρο αγοράς οχημάτων. Τα τελευταία χρόνια, με τη συνεχή βελτίωση της πολιτικής μας για τις επιδοτήσεις και τη σταδιακή βελτίωση των σχετικών νόμων και κανονισμών, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα είναι σίγουρα σαν τα οχήματα καυσίμων να εισέλθουν σε σταθερή ανάπτυξη, την επέκταση της σκηνής στο εγγύς μέλλον και θα αντιπροσωπεύει όλο και μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς ταυτόχρονα.
Καθώς η αναδυόμενη βιομηχανία, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία θα προωθήσει την οικονομία από όλες τις πλευρές, είτε πρόκειται για την αναζωογόνηση της υπαίθρου είτε για την περαιτέρω εμβάθυνση της οικονομίας της πόλης, είναι μια μεγάλη βοήθεια. Με την απελευθέρωση του μερίσματος της μεταρρύθμισης του κρατικού συστήματος, αναμένεται ότι η νέα αγορά αγροτικών οχημάτων θα έχει μεγάλη ανάπτυξη και στη συνέχεια η δομή της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας θα βελτιστοποιηθεί ώστε να επιτευχθεί η ανάπτυξη σε αστικές και αγροτικές περιοχές στην ίδια κατεύθυνση που μπορεί να προωθήσει την υγιή ανάπτυξη της βιομηχανίας.